SL33-2美國林肯注油器是離心式油泵供油系統(tǒng)的設(shè)備主要設(shè)備之一。主要由噴管、混合室及 擴(kuò)壓管組成。壓力通過主油泵在噴管內(nèi)加速，從而在噴管的混合室中形成負(fù)壓。由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用，不斷將 油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴(kuò)壓管，混合油流在擴(kuò)壓管內(nèi)減速升壓后送入主油泵或供 軸承潤滑用油。 SL33-2美國林肯注油器使用與保養(yǎng)的9個(gè)方法
1．注油器的工作介質(zhì)，應(yīng)采用運(yùn)動(dòng)粘度在50℃時(shí)為7~40CST的潤滑油，工作介質(zhì)中所含雜質(zhì)顆粒應(yīng)不大0.025mm。
2．向油箱加油時(shí)，應(yīng)通過加油口中的濾油網(wǎng)。
3．注油量的大小，可用調(diào)節(jié)螺套來調(diào)整，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺套注油量增大。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則注油量減少，小可減至零，調(diào)整后應(yīng)將鎖緊螺母鎖緊。
4．輸油管接上主機(jī)注油點(diǎn)前，應(yīng)將潤滑油加至油箱油位處，油泵調(diào)至大油量位置，先開動(dòng)美國林肯注油器或搖動(dòng)手柄，或逐個(gè)按動(dòng)捏手，待滴油管內(nèi)有油連續(xù)滴出，潤滑油己充滿輸油管后，方可接上主機(jī)注油點(diǎn)開始工作。
5．油箱中的油液降低的油位時(shí)應(yīng)及時(shí)加油。
6．視油罩不要任意拆卸，以免泄漏影響吸油。
7．滴油管不滴油時(shí)，可取出泵體拆開用潔凈煤油清洗，檢修油泵單向閥體的止逆閥和檢查油路有無滲漏。
8．出口不出油時(shí)，可檢查注油閥的止逆閥和配合面的密封性，并檢查油路有無泄漏，或柱塞與柱塞套如因磨損間隙增大也會(huì)引起注油壓力降低或不出油。
9．美國林肯注油器應(yīng)定期用清潔煤油清洗，除去注油器和油箱內(nèi)部的雜質(zhì)和污物，對于連續(xù)工作狀態(tài)下的注油器一般每隔一個(gè)月應(yīng)清洗一次。 特別注意：
（1）減速機(jī)應(yīng)先加油后啟動(dòng)，減速器內(nèi)的潤滑油，一般每月應(yīng)清洗更換一次。
（2）美國林肯注油器箱油油位不能低于凸輪底部，低于凸輪底部應(yīng)及時(shí)加油。否則會(huì)影響注油器、凸輪軸使用壽命。
（3）美國林肯注油器如暫不用，應(yīng)將注油量調(diào)節(jié)至零或卸下涂防銹油封存。
上一篇：德國Kistler扭矩傳感器的優(yōu)缺點(diǎn) 下一篇：GF PH傳感器3-2724-10維護(hù)保養(yǎng)的4個(gè)方法
|
員_a.png)